Коррозия — вот главная причина неисправности выхлопной системы автомобиля и глушителя и частности. Если автомобиль служит вам долго, то даже стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки легко ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса детонаторов постигает та же участь.
способ ремонта глушителяСпециальные препараты для ремонта глушителей продаются двух типов: монтажные герметики системы выхлопа и высокотемпературные шпатлевки для ремонта мелких отверстий или укрепления поврежденных участков. Все герметики и шпатлевки для ремонта выхлопных систем обычно устойчивы к температуре до 1000 градусов. Они производятся на основе силикатов или керамических составов.