Нужны ли шарошки для притирки клапанов? Смотрим на сёдла, которые запрессованы в головке. Если они не повреждены, то можно приступать к притирке, но если сёдла повреждены (прогаром), тогда их нужно обработать специальными шарошками. В общем технология такова - сперва лучше поменять направляющие клапанов, далее притирка.
Корректоры одометров, программаторы и оборудование для работы с иммобилайзерами выпускаются как для тестирования систем конкретных марок и семейств автомобилей, так универсальные – способные работать практически с любым автомобилем.