Коррозия — вот главная причина неисправности выхлопной системы автомобиля и глушителя и частности. Если автомобиль служит вам долго, то даже стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки легко ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса детонаторов постигает та же участь.
Современные авто оснащаются электронными блоками управления (ЭБУ), способными записывать и сохранять информацию о возникших сбоях, полученную со штатных датчиков во время работы. В некоторых ЭБУ реализован потенциал сохранения не только самих кодов ошибок, но и актуальных на тот момент параметров работы систем.