Если начать измерять их на протекание, то окажется что в обоих случаях мотор приработал клапаны до некого оптимального состояния. Поэтому "выделывания" с притиркой разными пастами, финишной доводкой пастой ГОИ можно назвать лишней тратой времени.
На последнем этапе установки противотуманок нужно обязательно проверить всю изоляцию, а затем уже можно переходить к непосредственной настройке фар, проводить которую лучше в вечернее время.