Сегодняшние радиоуправляемые модели вертолётной техники, конечно же, коренным образом отличаются от первых своих собратьев. В их производстве также применены все новинки в области электроники, гироскопы, позволяющие модели уверенно держаться в воздухе и не сваливаться в опасные крены и так далее.
Нужны ли шарошки для притирки клапанов? Смотрим на сёдла, которые запрессованы в головке. Если они не повреждены, то можно приступать к притирке, но если сёдла повреждены (прогаром), тогда их нужно обработать специальными шарошками. В общем технология такова - сперва лучше поменять направляющие клапанов, далее притирка.