Сегодня вместо технического углерода все чаще используется сера. Но выбор того или иного компонента – скорее, вопрос экономической целесообразности. С технологической точки зрения разница невелика.
полное голосовое и текстовое сопровождение всех режимов с голосовой расшифровкой неисправностей; поддержка более 60 протоколов инжекторных и дизельных машин; возможность работы от форсунки и датчика скорости - на любой инжекторной машине;