Протрите ксеноновую лампу спиртом, поместите ее в посадочное место и закрепите. Верните защитную крышку фары на место. По предлагаемой схеме восстановите необходимую коммутацию и снова подсоедините клемму «+» автомобиля к аккумулятору. Теперь можно заводить мотор и проверять правильность работы системы би ксенон HID и ее соответствие указанным характеристикам. В случае необходимости отрегулируйте фары.
Сегодняшние радиоуправляемые модели вертолётной техники, конечно же, коренным образом отличаются от первых своих собратьев. В их производстве также применены все новинки в области электроники, гироскопы, позволяющие модели уверенно держаться в воздухе и не сваливаться в опасные крены и так далее.