У вас возникают другие проблемы после ремонта двигателя? Тогда вам в раздел "Ремонт двигателя своими руками". А если вы подумывайте над тюнингом своего авто, то будет полезна статья "Эксперименты с карбюратором и зажиганием.".
Разумно обрабатывать клапана до появления отчетливой полоски притира посередине рабочей фаски. Такой клапан будучи прижат пальцем почти не потеет керосином при проверки на герметичность. Этого достаточно, чтобы двигатель меньше расходовал масло и стабильно работал.